Perdagangan Inggris Pasca – Brexit Dengan Jepang – Nissan mengatakan tidak akan lagi memproduksi mobil X Trail baru di pabrik Sunderland di timur laut Inggris. Mereka malah akan diproduksi di Jepang. Meskipun tidak ada pekerjaan saat ini yang dijadwalkan akan hilang, wilayah tersebut berharap dapat memperoleh manfaat dari 740 pekerjaan tambahan yang akan diciptakan oleh mobil baru.
Nissan menjelaskan bahwa Brexit hanyalah salah satu faktor di antara beberapa faktor, yang menjadi pertimbangan keputusan tersebut. Pasar mobil yang menyusut di Eropa dan Cina, serta peraturan baru tentang diesel, telah memukul sektor ini dengan keras. Plus, Jepang baru saja menandatangani kesepakatan perdagangan dengan UE yang akan melihat tarif ekspor mobilnya dikurangi menjadi nol selama tujuh tahun ke depan. raja slot
Meskipun demikian, sulit untuk tidak melihat ini sebagai produk dari ketidakpastian Brexit dan bisa menjadi awal dari yang lain meninggalkan pantai Inggris. Ini mencerminkan kekhawatiran di antara banyak bisnis internasional di Inggris tentang prospek Brexit tanpa kesepakatan.
Kehadiran Nissan di Inggris didorong oleh keuntungannya. Ini mendirikan pabrik Sunderland menyusul keringanan pajak dan insentif keuangan lainnya yang ditawarkan kepada perusahaan Jepang oleh Perdana Menteri Margaret Thatcher pada tahun 1984. Sebagian besar daya tariknya adalah fakta bahwa Inggris menawarkan “gerbang” ke seluruh Eropa, dengan akses ke pasar tunggal UE dan kumpulan tenaga kerja yang tersedia.
Saat ini, lebih dari 1.000 perusahaan Jepang secara bersama-sama mempekerjakan sekitar 160.000 orang di Inggris, di sektor-sektor termasuk jasa keuangan, manufaktur, dan farmasi. Dan tiga raksasa mobil Jepang Honda, Nissan dan Toyota terdiri hampir setengah dari produksi mobil Inggris.
Investasi Jepang di Inggris, sebesar £46 miliar hingga saat ini, merupakan bagian dari kemitraan perdagangan yang berharga. Ekspor Inggris ke Jepang pada tahun 2016 berjumlah £12,5 miliar, terbagi rata antara barang dan jasa, dan terdiri dari sektor-sektor seperti kendaraan, peralatan pembangkit listrik, jasa keuangan, makanan dan minuman, dan farmasi.
Pada tahun yang sama, impor barang dan jasa Jepang dari Inggris mencapai £11,5 miliar, terutama pada mobil, suku cadang mobil, dan mesin listrik. Saat ini, lebih dari 450 perusahaan Inggris beroperasi di Jepang dan mereka berada di garis depan inovasi di sektor-sektor seperti ilmu kehidupan dan energi, memanfaatkan peluang yang disajikan oleh populasi penuaan akut Jepang dan kelangkaan sumber dayanya.
Setuju atau tidak setuju
Keberangkatan terkelola berdasarkan perjanjian penarikan Theresa May akan memberi perusahaan Jepang dan Inggris masa transisi selama 21 bulan, di mana negosiasi untuk perjanjian jangka panjang dapat diatur dalam kereta.
Sebaliknya, Brexit tanpa kesepakatan, yang mengharuskan Inggris segera berdagang sesuai dengan aturan Organisasi Perdagangan Dunia, akan berarti bahwa produk-produk Inggris hanya memiliki waktu berminggu-minggu untuk menikmati masuknya bebas tarif ke pasar Jepang. Sementara itu, perusahaan Jepang terkemuka telah berulang kali memperingatkan bahwa Brexit tanpa kesepakatan dapat menyebabkan mereka menghentikan produksi di Inggris dan mengalihkan investasi di tempat lain.
Johan van Zyl, kepala Toyota Motor Eropa, mengatakan bahwa penjualan bebas tarif ke Eropa sangat penting untuk masa depan pabriknya, yang mempekerjakan 2.500 orang di Derbyshire dan dari mana 90% dari 150.000 mobil yang diproduksi setiap tahun diekspor ke sisanya. dari benua. Kepala Nissan membuat peringatan serupa pada 2016.
Yang lebih mengejutkan, perdana menteri Jepang, Shinzo Abe, bersama dengan para pemimpin dari lobi bisnis Jepang, Keidanren, juga menyuarakan kekhawatiran bahwa hard Brexit bisa menjadi “negatif besar” bagi perusahaan Jepang di Inggris dan menekankan kembali nilai utama Inggris sebagai pintu gerbang ke Eropa.
Kekhawatiran seputar pusat Brexit tanpa kesepakatan tentang dampak penerapan kembali kontrol perbatasan, dan penerapan kembali hambatan tarif dan non-tarif yang baru-baru ini dihapus, serta hilangnya akses ke tenaga kerja Eropa yang berharga. Bank-bank besar Jepang juga telah menyatakan keprihatinan tentang kemungkinan hilangnya “paspor UE”, yang memungkinkan bank-bank yang berbasis di London untuk beroperasi secara bebas di seluruh pasar keuangan benua itu.